Am Mittwochmittag, 10. Dezember 2025, kurz vor 13:15 Uhr, ereignete sich auf der Benkenstrasse in Binningen BL eine Kollision zwischen einem Lieferwagen und einem Fahrradlenker.
Der Fahrradlenker wurde dabei verletzt.
Am Samstagmorgen, 27. September 2025, ca. 05.30 Uhr, ereignete sich auf der Hauptstrasse in Binningen BL eine Kollision zwischen einem Fussgänger und einem Personenwagen.
Der Fussgänger wurde dabei leicht verletzt. Die Polizei sucht Zeugen.
Reinach BL. Am Dienstag, 8. Juli 2025, kurz vor 14.30 Uhr, stürzte ein Fahrradlenker auf der Hauptstrasse in Reinach BL.
Der Fahrradlenker wurde dabei verletzt. Die Polizei sucht Zeugen.
Am Montag, 16. Juni 2025, kurz vor 07.30 Uhr, verursachte eine Fahrradlenkerin auf der Dornacherstrasse in Aesch BL einen Selbstunfall.
Die Fahrradlenkerin wurde dabei verletzt. Die Polizei sucht Zeugen.
Die Zahl der Velounfälle in der Schweiz ist in den letzten zehn Jahren um 50 Prozent gestiegen. 84 Prozent der Unfälle sind Selbstunfälle, oft verursacht durch Ablenkung und mangelnde Aufmerksamkeit. Häufigste Ablenkungsfaktoren sind Kopfhörer und Smartphones.
Die Suva, die sich als einzige Versicherung auch um Prävention und Rehabilitation kümmert, fokussiert bei ihren Präventionsmassnahmen auf die Sensibilisierung der Gefahren und motiviert Velofahrende zur Eigenverantwortung: Vorausschauendes Fahren, volle Konzentration im Strassenverkehr, eine gute Sichtbarkeit und Pedalen ohne Kopfhörer helfen, Unfälle zu verhindern.
Jedes Jahr werden in der Schweiz etwa 60 Fussgänger oder Velofahrer bei Unfällen mit Lastwagen schwer verletzt oder getötet.
In einer Interpellation fordert die Präsidentin von Pro Velo, Delphine Klopfenstein Broggini, den Bundesrat auf, dem Beispiel von Österreich und Deutschland zu folgen, und für schwere Fahrzeuge beim Abbiegen Schritttempo vorzuschreiben.
Im letzten Jahr haben in der Schweiz 250 Menschen bei einem Verkehrsunfall ihr Leben verloren und 3792 Menschen wurden schwer verletzt.
Damit hat die Zahl der Getöteten im Vorjahresvergleich zugenommen.
Im Strassenverkehr sind Blicke lebenswichtig. Doch die menschliche Wahrnehmung hat Grenzen.
Pro Sekunde können Autofahrende nur etwa drei Objekte bewusst wahrnehmen. Velo- und E-Bike-Fahrende werden aufgrund ihrer schmalen Silhouette öfters übersehen. Die BFU empfiehlt deshalb: doppelt hinschauen und defensiv fahren.